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《《《杭州客运欢迎您》》
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此外，陈艳艳表示，和自驾游相比，更值得鼓励推行的是长途客运。“因为相比自驾车，长途客运更节能、环保，可以道路的拥堵等。”7、因铁路责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、卧别乘车怎么办?因铁路责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、卧别乘车时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级的，超过部分票价不予补收;低于原票的，退还票价差额，不收费。8、旅客在中转站或列车上能否变更径路?旅客在中转站或者列车上可以要求变更一次径路，但须在客票有效期内能够到达到站时方可办理。办理时，原票价低于变径后的票价时，补收新旧径路票价差额，核收手续费;原票价高于或等于变更后的径路票价时，持原票乘车有效，差额部分不予退还。9、旅客在到站前要求越过到站继续乘车怎么办?旅客在到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。10、发生误售、误购时怎么办?发生误售、误购时，在发站应换发新票。在中途站、原票到站或列车内应补收时，换发代用票，补收标价差额。应退还时，站、车应编制客运纪录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还标价差额的凭证，并应以方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或费。11、因误售、误购或旅客误乘时，怎么办?发生误售、误购或者误乘车、坐过了站等情况时，旅客应及时向车站、列车工作人员提出。在列车上，列车长经确认后，开具客运记录将旅客交至前方停车站，由车站为旅客办理换乘或者免费送回。因此旅客在原票有效期不能到达到站的，根据折返站至正当到站间里程，重新计算有效期。免费送回时，旅客不得中途下车;否则，对往返乘车区间补收票价，核收手续费。12、旅客丢失了怎么办?旅客丢失时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定手续;在列车上，应向列车长声明，列车长应编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。核收费。13、旅客乘车不符合条件时，铁路如何处理?针对不同情形，对不符合乘车条件的旅客，铁路有三种处理：一、按规定补收票价或票价差额，核收手续费，并加收应补票价50%的。包括：(1)无票乘车的。持失效、、涂改乘车或者持站台票上车在开车20分钟后仍不声明的，按无票处理。其中对持、涂改的，应送交部门处理。(2)持用低等级的乘坐高等级列车、铺位、座位的。(3)持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件的。二、按规定补票，核收手续费。包括：(1)应买票而未买票以及身高超过1.5米使用儿童票乘车的儿童。(2)持站台票上车送客未下车但及时声明并于前方停车站下车的。(3)经站、车同意上车补票的。三、只核收手续费。包括：(1)旅客未按票面的日期、车次乘车(含错后乘车2小时以内的)但乘坐票价相同的列车时，列车换发代用票;超过2小时均按失效处理。(2)旅客所持日期、车次相符但未经车站剪口的应补剪，中转换乘或中途下车应签证而未签证的应补签，但已使用至到站的不再收补剪补签费。在列车上，对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车并应编制客运记录交到站或者县、市所在地车站或三等以上车站处理。14、对哪些旅客或人员，站车可以拒绝运输或责令其下车?1.对违反法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交部门处理;对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。2.对烈性传染病患者、精神病患者等健康状况危及他人的旅客，可以拒绝运送，并对其未使用的部分手续，不收费和手续费。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。查看支付温馨提示1.购买报告时请认准商标，公司从未通过第三方代理，请与本站联系购买。当天下午8点46分左右，省高警大队在二广高速东岳庙省界卡口，对一辆由沙市开往湖南长沙的长途卧铺客车进行例行登记，要求驾驶员打开行李舱进行检查，驾驶员却有些磨磨，表示货物很重，不方便拿出来检查。
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型客运品牌。凡“来源：XXX（非新华网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
针对未来长途客运站将逐步疏解、外迁或在五环外新建，陈艳艳表示，长途客运的优势之一就是为旅客提供“门对门”服务，如果设在五环外，可能就将对市区内接驳的轨道交通、公交线路提出更高的要求。“比如，应将长途客运站设在临近轨道交通的位置，这样可方便旅客换乘”，陈艳艳称。为什么要为汽车建立健康档案，还必须把相关数据上传到互联网实现共享呢？其实，这与汽修行业本身的专业性、消费者的知情权有很大的关系。通过汽车客运站人工售票窗口、代售点购票的旅客，应持有效身份购票虽然小长假会迎来出行高峰，但这几天的价格并不高，一些航线的甚至比非节假日还要低。目前，商业单车还停留在以量取胜、大规模投放、竞争客户量上，在可发展方面思考甚少。联合各地的商业客运公司和其它的相关行业，推动客运业的现代化发展振兴客运产业。??同时，为了吸引客源，车站和客运公司还在酝酿下调重庆至万州的长途汽价。“我们希望通过让利的来吸引一部分乘客。”该负责人表示，目前重庆北站南广场汽车站到万州的长途汽价为115元，“但因为渝万高铁的票价还未确定，所以长途汽价如何，现在还不好说。”机床物流云同盟+机床加工中心车床铣床磨床插床液压机切割机滚齿机雕刻机附件济南长途汽车总站售票员和客车司机都对记者表示，这辆长途客车从济南直达烟台。而记者发现，直到一点十分发车，车上一共只有五名乘客。[]
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