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“快递高利润时代早就结束了。”曹磊，电商与快递的压价由来已久，目前甚至出现“10元3票”等“割肉价”。曹磊算了笔帐：现在快递业平均利润仅为5%左右，行业已进入微利时代。
《规划》提出，按照“做强滇中、搞活沿边、多点支撑、联动全国、双向开放”的思路，结合全省综合交通规划、城市建设规划和重点产业布局，依托综合交通运输体系，科学布局物流通道和物流节点，规划建设 “一核心、四区域”物流产业集聚区。一核心即以昆明为中心的物流产业核心区。四区域即(东部、南部、西部、北部)物流产业集聚区。
2、储存。配送中的储存有储备和暂存两种形式。配送储备是为了保证配送稳定性的周转储备和风险储备，一般数量较大，储备结构也较完善。暂存是配送时按分拣配货要求，在理货场地的少量备货。
《方案》要求，要着力打通全链条、构建大平台、创建新模式，加快交通、物流与互联网三者融合。一是打通衔接一体的全链条交通物流体系。完善枢纽集疏运系统，交通枢纽与物流节点空间布局，构建便捷通畅的骨干物流通道。重点推进多式联运，拓展联运服务。推行物流全程“一单制”，实现货物“一站托运、一次收费、一次、一单到底”，强化一体化服务保障。二是构建资源共享的交通物流平台。加快专业化经营平台建设，推动跨境交通物流及贸易平台整合衔接。打造信息共享服务平台，实现数据合作、交换与共享。加强各类平台信用记录归集，根据信用评价实行分类监管。三是创建协同联动的交通物流新模式。打造线上线下联动公路港网络，完善公路港建设和布局，强化综合服务功能。加大运输设备集装化、标准化推广力度，加强技术标准支撑保障。发展“互联网+城乡配送”，推进“互联网+供应链管理”，强化“物联网+全程监管”。@
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