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还将建成航空枢纽。构建以地窝堡机场为核心，吐鲁番、石河子等机场为辅助的机场群，初步形成“东西成扇、疆内成网、四通八达”的航线网络，打造面向中亚、西亚、南亚地区和连接亚欧的航空物流枢纽和货运中转基地。
笔者认为未来因素、经济水平、人口分布、消费理念、产业格局、跨境贸易都将对京津两大城市的物流格局产生深远影响，尤其是提出并正践行的京津冀一体化发展战略将对物流业发展带来根本性的变革，所蕴含的商机也将逐步显现。接下来笔者带各位读者进行时光穿越，站在十年以后的今天看京津冀区域会是什么样的物流格局，目的依然是希望通过预判为当今物流业的发展带来若干启发。@
联系人 ：李总
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
加强石油、煤炭、重要矿产品及相干产品物流设备建立，树立石油、煤炭、重要矿产品物流系统。放慢开展食粮、棉花现代物流，推广散粮运输和棉花大包运输 。加强农产品德量标准系统建立，开展农产品冷链物流。完美农资和乡村落日用消耗品连锁运营网络，树立乡村落物流系统。开展城市对立配送，进步食品、食 盐、烟草和出版物等的物流配送效力。实施医药集中推销和对立配送，推动医药物流开展。@
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