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从今年上半年的进出口数据能够看出，中国的对外贸易在恢复稳步增长的同时，已在从“大进大出”向“优进优出”转变，只是这一过程不可能一帆风顺，也不可能一蹴而就，要实现这一目标依然任重而道远。日前，书记强调，要加快建设开放型经济新体制，要在稳定出口市场的同时主动扩大进口，促进经常项目收支平衡。要改善贸易化便利化条件，切实解决进口环节制度性成本高、检验检疫和通关流程繁琐、企业投诉无门等突出问题。可以说，这是给中国外贸企业的又一颗“定心丸”，而外贸企业更要抓住这一机遇，积极参与供给侧结构性改革，主动创新，让新产业、新业态、新模式、新产品成为中国外贸乃至中国经济持续健康发展的强劲动力，早日实现“优进优出”的既定目标。
在6月中旬召开的2016年中国物流发展与形势会上，中国物流与采购联合会会长何黎明表示，“十三五”时期，物流业发展主要体现在物流运行平稳增长与结构调整并存;物流与相关行业由单一服务向深入融合转变;物流由区域性向区域、国内、物流协调发展转变;物流业追求自身发展与促进工商企业协同发展并重。@
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(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
青岛港驻疆办事处主任焦建民说，这一铁海联运班列的开行，意味着把4000多公里外的青岛港 “西移”到了。据了解，铁海联运的货物只要在报关、报检后，就视为已经到达青岛港的港口前沿，货物到青岛后可放行，直接上船，实现了真正意义上的铁海联运，节省了企业运输的时间和经济成本。
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