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“打造‘互联网+物流+金融+政府服务’产业化发展平台是京口打造现代服务业高地的主要内容之一，对京口乃至镇江经济的拉动作用显而易见。”京口区象山街道工委书记王壮保介绍说，产业平台从供给侧有效整合利用各行业和各地区资源，打通物流整个上下游产业链，促进物流金融服务产品创新，助推物流生态健康可持续发展，将在推动供给侧改革方面发挥积极的引导、助推作用。随着实体物流与物流总部经济核算企业、车货匹配信息平台企业在京口的集聚，以及车辆导航定位、物流金融、油品销售、物流外包结算、劳务派遣及结算等综合配套服务效能的彰显，将为镇江带来巨大的衣食住行和人才需求，将对本地服务业、房业、人才招引、创新创业以及大众就业等方面的发展起到积极的推动作用。预计至2018年，京口区可落户物流总部经济企业500家以上，预计可实现销售收入1000亿元以上，其中油品销售收入500亿元以上;预计可实现公共财政预算收入4亿元以上，其中实现增值税公共财政预算收入2亿元以上，实现车辆购置税与车船税入库1亿元以上，实现油品等物资供应消费税入库1亿元以上。@
“完善全国农产品流通骨干网络，加快构建公益性农产品市场体系，加强农产品产地预冷等冷链物流基础设施网络建设，完善鲜活农产品直供直销体系。”
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---）货物仓储和暂存、中转
当日，56节满载PVC材料的车厢驶出中欧班列集结中心，经铁路运往青岛港后，再转海路运往孟加拉国吉达港。因在就完成了报关、报检等业务，整个运输过程中节约了时间和物流成本。从至青岛预计需要110小时(不到五天时间)，而到孟加拉国，则比原来节约了近半个月时间。
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