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记者还了解到，寄件人使用“隐形面单”并不会产生额外的费用，对于顺丰公司而言，则有降低人力、物力成本的好处。刘传斌透露，“隐形面单”比起传统面单，其生产成本约便宜0.18元，快递信息在录入同时已直接上传系统，也相应减轻了快递人员的工作负担、降低了出错率。“目前，温州地区‘隐形面单’一天的使用量约为1.2万件，这个数据还在不断攀升，在华东地区，仅次于上海、苏州、杭州三地。全温州散客‘隐形面单’使用覆盖率达到了40%，月结的协议客户使用覆盖率约为10%~20%。”
2015年，交通运输部制定了全面深化交通运输改革的意见及试点实施方案，发布行业发展及各专项改革亟需的规章25件，取消或下放35项行政审批事项，取消全部非行政许可项目，16项工商登记前置性审批全部改为后置性审批等，这些改革事项都取得了积极成效。@
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从今年上半年的进出口数据能够看出，中国的对外贸易在恢复稳步增长的同时，已在从“大进大出”向“优进优出”转变，只是这一过程不可能一帆风顺，也不可能一蹴而就，要实现这一目标依然任重而道远。日前，书记强调，要加快建设开放型经济新体制，要在稳定出口市场的同时主动扩大进口，促进经常项目收支平衡。要改善贸易化便利化条件，切实解决进口环节制度性成本高、检验检疫和通关流程繁琐、企业投诉无门等突出问题。可以说，这是给中国外贸企业的又一颗“定心丸”，而外贸企业更要抓住这一机遇，积极参与供给侧结构性改革，主动创新，让新产业、新业态、新模式、新产品成为中国外贸乃至中国经济持续健康发展的强劲动力，早日实现“优进优出”的既定目标。
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