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面对被碾压的竞争局面，曾经炙手可热的长途车逐渐被冷落，后来听人说，高铁开通后，去往我家乡的长途车每天只有几个人坐，再后来，线路直接被取消了。汽车点火线圈为什么总是烧坏！咋回事呢？一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制（ECU指令），4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火（次级线圈中是否有放电电流）。说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会主线圈负荷大、大、绝缘层老化快，火花塞间隙小次线圈放电电流大、大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大大、管不高等寿命会短些。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏，这是什么原因呢，下面汇总了一些：1、先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件问题，所以好先测一下发电量。3、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞；4、汽油不好，换高标号的汽油试试；5、汽缸压缩比不对，调节压缩比；6、电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息掉就好了。还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。7、电源电压不；8、高压线的电阻不正常，更换高压线；9、次级有短路现象；10、点火控制器的初级电流过高点火线圈过热的；11、受到高温，高压波有问题工作不好；12、很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试；13、发火器集成块工作不良；点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候我们要尽量找出造成负载过重或者元件老化的原因。
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杭州：170号据悉，受济南当地气象条件及旅游淡旺季的影响，2016年济南市决定，每年的12月1日至次年3月1日济南泉水直饮点停止供水，同时也是为了进行设备的和检修。2016年年底，针对个别市民在泉水直饮点大量取水的不文明现象，历下区呼吁市民文明取水，组织志愿者对不...[详细]郑先生说：“车都不是我老公停的！我们下午来的时候没车位，我老公走开了，我在车里。有个人说我们挡住他车了，但我不会开车，那个人就说我来帮你倒，当时直接就倒进去，熄火。想想也没什么问题啊……”不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。快递业“战国时代”物流企业难获发展空间据之声重组停牌长达8个月6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？看到乘客们并不情愿换乘，司机急忙向乘客解释。相较于私人消费市场而言，公交电动化更易普及。目前，国内已有多个地区公布本地实现公交电动化时间表，基本集中在2020年至2025年。其中，深圳、杭州和南京三地是目前国内公交电动化率较高的城市，在这三个城市的电动公交中，比亚迪电动大巴了三地公司一致肯定。
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