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工作人员说，园区开通了胶州至、西安、郑州、洛阳、宁夏西大滩、成都、库尔勒省际固定班列7条，“中亚班列”、“中韩快线”、“中蒙班列”、“东盟专线”、“中乌直通班列”(试运行)等班列5条，成功打通中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等三大经济走廊。 《中欧班列建设发展规划 (2016 -2020年)》中，“青岛号”中亚班列列入直达班列规划，青岛市列入沿海重要港口节点城市，为开通“青满俄”班列、“青新欧”班列，打通新亚欧桥经济走廊奠定坚实基础。一张北达俄蒙、南连东盟、东至、西到欧洲，连通四大经济走廊的物流大通道网络将逐步形成。
物流是个非常传统的行业，但随着电商崛起，近二年的物流企业都在变，而且变化非常快。变化主要基于几个要素：一、国内的物流通讯技术发展迅速；二、物流领域的硬件成本下降，但人力跟不上，由于油费、过路费等造成成本上升较大，频次过高。例如几年前八百元左右招一个人，现如今四千元也没人来，上涨成几倍增长。面对这种状况，整个行业还在用原来的方式方法做事，不但产能没跟上去，价格反倒下跌，原来20元的，现如今15元就搞定。在这种夹集下，物流快递公司是非常痛苦的，但痛苦并不代表没机会。@
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会上，全国物流信息化发展方面的专家及从业者分别围绕物流行业未来的发展、货车帮运营方式等内容进行了发言。与会人员一致认为，货车帮作为一个创业创新的产物，其所带动的每一个货车司机，其实也是创业创新者。货车帮是用一种新的信息技术、新的技术变革，推动传统产业、传统业态的升级、转型和发展，通过企业不断创新实现了企业的发展也实现了员工的个人价值。@
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