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点火线圈怎么总是烧坏？它的工作原理是怎样的？一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制（ECU指令），4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火（次级线圈中是否有放电电流）。说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会主线圈负荷大、大、绝缘层老化快，火花塞间隙小次线圈放电电流大、大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大大、管不高等寿命会短些。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏，这是什么原因呢，下面汇总了一些：1、先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件问题，所以好先测一下发电量。3、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞；4、汽油不好，换高标号的汽油试试；5、汽缸压缩比不对，调节压缩比；6、电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息掉就好了。还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。7、电源电压不；8、高压线的电阻不正常，更换高压线；9、次级有短路现象；10、点火控制器的初级电流过高点火线圈过热的；11、受到高温，高压波有问题工作不好；12、很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试；13、发火器集成块工作不良；点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候我们要尽量找出造成负载过重或者元件老化的原因。顺丰快递设想，依靠武汉发达的高铁、公路、水运网络，但是要避开武汉，在其周边地区建立核心枢纽，通过多式联运，发展多层次的物流体系。这一核心枢纽将首先货运，兼顾客运，建立完善口岸设施的４Ｅ级货运枢纽，这样的有可能归入顺丰。,快速导航新闻国内哒哒图片评论本地新闻体育NBACBA综合中超足球英超西甲意甲明星图片电视音乐财经行情产经新股金融商业汽车购车行情选车车型库行业用车汽车图片科技通信IT互联网互联别策划五道口沙龙易语中的专题亲子时尚收藏情感星座免费/数码电脑库家电智能硬件相机视频房产/家居北京房产上海房产广州房产全部分站楼盘库家具卫浴衣柜旅游户外贵州美食四川景点专题教育留学外语中小学校园查看地图关于上海落户、居住证、、、通行证、出入境、寻亲、物品招领、案件等等问题。社保、医保、公积金通过实名制购票遗失客票的，经售票人员核实其有效身份原件后，免费为其补办客票。丢失或未携带有效身份的旅客，须在（包括车站属地、警务室、流动警务车等）办理临时明后，凭临时明购票。息彻底把握，大大节省了时间了成本，运费远低于其它物流公司。，西安到东北、华北、江浙、上海、广东、广西、云、贵、川、西昨日有旅客提出，今后发往北部的汽车客运线路是否将绕远？北京晨报记者从交通部门了解到，未来五年，本市拟建设的阎村、南兆、土桥、北苑北4个长途客运枢纽，均位于五环路外，且基本均衡分布在东西南北四个方向。交通部门表示，未来发往各地的线路将被合理规划，线路。旅客所担心的绕路、耽误时间等问题将不会发生。同时，随着新客运枢纽建成和投入使用，本市将逐步推进城区内的长途站疏解和客运班线的外迁工作。城区内的长途站数量也会逐步。随着群体使用金融杠杆的消费观念深入、汽车购买力的快速增长、汽车金融产品和服务丰富、个人征信体系完善以及行业政策利好等多方面因素驱动，汽车金融市场对于创业者来说无疑是一片蓝海。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。[]
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