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京杭大运河似乎也是同时随着工业化进程和海洋文明的到来而逐渐衰退。历史的车轮仍然在前行，今天的北京和天津已成为共和国经济版图中重要的两大骄子，而曾支撑其经济发展的物流通路肯定不再是京杭大运河，或者说天津的港口资源也只是整个物流格局中的一个组成部分。@
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灵活——可货到付款批量货运可签《承运合同》
6月22日，第二十届中国(重庆)暨全球采购会在重庆博览中心开幕，香港特别行政区政府驻成都经济贸易办事处主任林雅雯向上游财经—重庆商报记者透露，截止2017年3月，重庆累计批准港资项目达到2849个，实际使用港资3319.8亿元。
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