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蓝皮书数据显示，2015年，社会物流需求呈稳中趋缓态势，全国社会物流总额219.2万亿元，比上年增长5.8%，增速回落2.1个百分点，“十二五”时期年均增长8.7%;社会物流总费用与GDP的比率为16%，比2010年的17.8%有较大幅度下降。这其中有公路货运量、货物周转量、GDP数据调整的因素，也有产业结构调整、物流服务价格下降的因素，同时也显示出物流运行效率有所提升。物流业作为国民经济的基础性、战略性产业，为“稳增长”“调结构”“惠民生”较好地发挥了产业支撑和物流保障作用。@
推动交通物流融合发展，交通运输组织服务水平是关键。对此，广西提出以提升多式联运发展水平、提升口岸通关效率、提升运输装备技术更新水平、提升广西物流运输知名品牌等方式加快提升交通运输组织服务水平。值得关注的是，在提升多式联运发展水平方面，广西将抓好港铁物流发展，促进海港、内河港、公路港、铁路港、航空港五港联动。尤其是公铁联运创新示范工程，将加快实施广西首批全国多式联运示范工程——贯通欧亚的公铁联运冷链物流通道示范工程。同时，广西还将打出越来越多的物流运输知名品牌。
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越来越多海外品牌的出现给人们提供了更多选择，也成为电商平台交易量的重要增长点。在京东，这个惊喜依赖于跨境物流网络的快速发展。目前，京东跨境进口物流网络覆盖40多个和地区，拥有300多条专线，在广州、上海（嘉定和洋山）、宁波、杭州、郑州、重庆、天津设立了8大保税备货口岸。未来5年，京东物流的跨境网络将运营超过20个自营海外仓，服务覆盖包括“一带一路”沿线在内的100多个和地区。
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