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“打造‘互联网+物流+金融+政府服务’产业化发展平台是京口打造现代服务业高地的主要内容之一，对京口乃至镇江经济的拉动作用显而易见。”京口区象山街道工委书记王壮保介绍说，产业平台从供给侧有效整合利用各行业和各地区资源，打通物流整个上下游产业链，促进物流金融服务产品创新，助推物流生态健康可持续发展，将在推动供给侧改革方面发挥积极的引导、助推作用。随着实体物流与物流总部经济核算企业、车货匹配信息平台企业在京口的集聚，以及车辆导航定位、物流金融、油品销售、物流外包结算、劳务派遣及结算等综合配套服务效能的彰显，将为镇江带来巨大的衣食住行和人才需求，将对本地服务业、房业、人才招引、创新创业以及大众就业等方面的发展起到积极的推动作用。预计至2018年，京口区可落户物流总部经济企业500家以上，预计可实现销售收入1000亿元以上，其中油品销售收入500亿元以上;预计可实现公共财政预算收入4亿元以上，其中实现增值税公共财政预算收入2亿元以上，实现车辆购置税与车船税入库1亿元以上，实现油品等物资供应消费税入库1亿元以上。@
交通运输部把“降成本”作为行业供给侧结构性改革的重头戏，积极完善收费公路政策，督促指导内蒙古、甘肃、青海、宁夏四省(区)在5月31日前全部取消政府还贷二级公路收费，组织山西、浙江、湖南等省开展高速公路分时段差异化收费试点。减少涉企收费，督促落实取消船舶登记费和船舶及船用产品设施检验费政策，会同发展改革委继续深化推进港口价格形成机制改革，中国印发《关于清理规范民航涉企经营服务性收费的通知》。降低企业制度易成本，推进对符合包装及数量条件的氢气等12种不燃、无、无腐蚀气体道路运输实现豁免。以增效促降本，大力推进多式联运发展，继续组织开展道路货运无车承运人试点工作，修改完善交通运输物流公共信息平台建设方案。通过一系列举措，促进物流成本明显降低，2017年上半年降低物流成本356.26亿元，完成年度目标的45.5%。
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记者发现，顺丰新推出的“隐形面单”，与传统面单大有不同。编排从横版变成了竖版，面单正面印有一个大大的二维码，手机扫描即可在线填写寄件人与收件人信息。面单上不再显示任何个人信息，保留的客户手写栏为“寄件客户签名”与“备注”栏。此外，面单也由原先的一式四联变成了一式两联。
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